دانلود مقاله Modeling and Parametric Optimization of MR Brake در فایل ورد (word)

دانلود مقاله Modeling and Parametric Optimization of MR Brake در فایل ورد (word) دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله Modeling and Parametric Optimization of MR Brake در فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله Modeling and Parametric Optimization of MR Brake در فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله Modeling and Parametric Optimization of MR Brake در فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 4
چکیده:
In this paper, we optimized a magnetorheological (MR) brake in order to use as a vehicle brake system. An MR brake consists of several rotating disks immersed in an MR fluid and an enclosed di-magnetic stator. When current is applied to the electromagnet, the MR fluid solidifies as its yield stress varies as a function of the magnetic flux intensity that is applied. This controllable yield stress produces shear friction on therotating disks, and by this means, generates the braking torque. The goal of optimization is to introduce a feasible MR brake which produces required braking torque as well as satisfying geometrical constraints such as acceptable diameter in order to place in a wheel. One of the most important specifications of an automobile brake system is the total mass of the brake. First we introduce our proposed MR brake and designconsiderations for building an automotive brake are discussed. Then we will optimize this MRB in order to maximize the braking torque while minimizing its total weight. In this article, we will use genetic algorithmone of the most reliable optimization method- to optimize our brake parameters.

- ۹۵/۱۲/۰۴